A pedido da Mateschitz, Red Bull Racing constrói um novo túnel de vento

A Red Bull nunca investiu em um túnel de vento desde que comissionou o antigo túnel de vento Arrows após adquirir a Jaguar em 2004. Esse túnel de vento é uma antiga instalação de projeto de aeronaves, comissionada pela primeira vez em 1946 pela RAE Bedford. Horner refere-se a este túnel de vento como uma herança da Guerra Fria.

Novo túnel de vento para Red Bull

De acordo com o The Race, a Red Bull decidiu agora construir um novo túnel de vento. Horner revelou à mídia que este era um desejo de Mateschitz. Quando o novo túnel de vento pode ser comissionado e o estado do projeto ainda é desconhecido.

De acordo com Horner, a Red Bull seria quase forçada a criar um novo túnel de vento. No passado, horas poderiam ser passadas testando em um túnel de vento, mas agora a F1 impôs restrições. Portanto, é muito mais sobre eficiência, e o velho túnel de vento de logo após a guerra não é exatamente o mesmo.

"Uma vez que os regulamentos do túnel foram introduzidos, então a eficiência do nosso túnel simplesmente não era comparável com o lugar para onde os regulamentos estão indo. Isso forçou nossa mão que precisávamos fazer aquele grande investimento de capital. Então, foi isso que escolhemos fazer", informou Horner.